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商河設(shè)備安裝_重聯(lián)首選(在線(xiàn)咨詢(xún))_工業(yè)設(shè)備安裝

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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  • 產(chǎn)品詳情
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    商河設(shè)備安裝_重聯(lián)首選(在線(xiàn)咨詢(xún))_工業(yè)設(shè)備安裝 :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠(chǎng)搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維修與養(yǎng)護(hù)

    1.分電器

       (1)分電器的結(jié)構(gòu)

       分電器用來(lái)接通和切斷低壓電路,使點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓電,重慶叉車(chē)出租并按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各汽缸的火花塞.分電器的形式很多,475 Q發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的FDI3型分電器如圖5-1所示,它由斷電器、配電器、點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置和電容器等組成。

       斷電器通過(guò)接通和切斷低壓電流,把直流變成斷續(xù)變化的電流,使點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓電。它由一對(duì)觸點(diǎn)、托板和一個(gè)凸輪組成,底板固定在分電器殼上,觸點(diǎn)裝在底板上?;顒?dòng)觸點(diǎn)裝在具有膠木頂塊的斷電臂上,并經(jīng)彈簧片與絕緣接線(xiàn)柱相連,固定觸點(diǎn)經(jīng)底板搭鐵。觸點(diǎn)在彈簧片作用下保持閉合,凸輪凸角頂?shù)巾攭K時(shí),觸點(diǎn)斷開(kāi)。觸點(diǎn)斷開(kāi)的間隙是0. 35 -- 0.45 mm,間隙不當(dāng)時(shí)可扳動(dòng)底板上的偏心螺釘調(diào)整,觸點(diǎn)串聯(lián)在低壓電路中,斷電器的凸輪裝在分電器軸上,凸軸上有與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的凸角。


    設(shè)備吊點(diǎn)設(shè)置應(yīng)符合下列要求:

      1.主吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在設(shè)備重心以上。

      2.主吊點(diǎn)的縱向位工應(yīng)使吊裝索兵受力及輔助吊車(chē)的級(jí)荷分配合理,并使索具具有足夠的工作空間。

      3.主吊點(diǎn)的周向位里不得使設(shè)備盆心偏離設(shè)備中心線(xiàn),且便于設(shè)備就位后主吊鉤脫鉤,

      4.核算設(shè)備吊點(diǎn)局部強(qiáng)度和稱(chēng)定性,必要時(shí),應(yīng)設(shè)里支撐梁或采取局翻咖固措施。

    吊車(chē)吊裝工藝計(jì)葬應(yīng)包括:

      1.主吊車(chē)和輔助吊車(chē)受力計(jì)算。

      2.吊裝安全距離核算.

      3.吊耳強(qiáng)度及設(shè)備局部剛度和穩(wěn)定性核算,

      4.吊素安全系數(shù)計(jì)算.

      5.地簽處理設(shè)計(jì)及計(jì)算。




    常見(jiàn)叉車(chē)類(lèi)型

    (一)手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)

       手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體形使手動(dòng)托盤(pán)車(chē)幾乎適用于任何場(chǎng)合。但是由于是人工操作.搬運(yùn)2t或2t以上重量的物品相對(duì)比較吃力.所以通常用于15m、左右的短距離頻繁作業(yè).尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中.手動(dòng)托盤(pán)車(chē)也將發(fā)揮各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用.在每一輛貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)托盤(pán)車(chē).將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便.并且不受場(chǎng)地限制。

       當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30 m左右時(shí),步行式電動(dòng)托盤(pán)車(chē)無(wú)疑是好的選擇.行駛速度通過(guò)手柄上的無(wú)級(jí)變速開(kāi)關(guān)控制.跟隨操作人員步行速度的快慢.在降低人員疲勞度的同時(shí).保證了操作的安全性。如主耍搬運(yùn)路線(xiàn)距離為30m-70m時(shí).可以采用踏板式電動(dòng)托盤(pán)車(chē).駕駛員站立駕駛.速度可提高近60%.

       (二)電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)

       電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)是一種輕型的室內(nèi)用提升堆垛設(shè)備.車(chē)身比較輕巧.通過(guò)車(chē)身前部的支撐臂加長(zhǎng)配重的力臂.以平衡載荷。由于支點(diǎn)在載荷重心的外側(cè)。配重力臂遠(yuǎn)大于荷載力臂.所以較小的配重即可提升起較大的載荷。以某企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)為例.額定載荷1.4 t.而自重僅955 kg.車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小.這些特點(diǎn)使其在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他空間較小的儲(chǔ)存環(huán)境中尤為適用。該系列載重范圍為1 t-1.6 t.提升高度為5.35 m.3 m-4 m的背靠背式重型托盤(pán)貨架為其常用.也是能發(fā)揮其效益的環(huán)境.是小型倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)的選擇。

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